让‘地沟油’上天的成本却很高，收集运输的环节，提炼和处理的技术，一步步推进下来，就造成了其价格是普通航煤的两倍，为了有效的控制成本，把桑家的‘远洋’物流接过来，为生物燃料示范基地所有，是不错的选择，我查过了，他们的网络可用。除此之外，你不是提出来，南程的目标是实现航空公交化吗，旅客的运输是主体，货物的运输为辅的话，会不会增大利润空间呢？至于‘何创’，生物航煤本来就是以餐饮废油为原料，并以15：85比例与常规航煤调和而成，既然这样，齐润接手那些航煤也没什么，无非是多投入一些资金而已。那点钱，你妈还拿得出来。” 盛远时也是这个意思，当拿到桑正远的“远洋”物流的资料时，他就在想，别人的速运公司都有专机了，他手上现成的飞机有得是，干嘛不利用起来，反倒为别人做嫁衣。听齐子桥这么一说，他笑...

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